オーバートルクの危険性とトルク管理方法について

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ねじが緩む原因は「軸力」不足にあります。軸力とは、ばねの原理を利用した復元力のことで、軸力がなくなると、山と山の摩擦力がなくなり、ねじが緩み始めます。

• トルクが弱すぎる場合、そもそも軸力が足りないため、ねじは緩みやすくなります。
• トルクが強すぎる場合、ねじが変形し、軸力が失われてしまいます。

オーバトルク、つまり締めすぎるとねじ山や座面に塑性変形が起こります。

ねじはばねの原理を利用した復元力によって締め付けを維持しているのですが、塑性変形が起こると復元力がなくなります。復元力がなくなるとねじの山と山の摩擦力が小さくなり、緩みにつながってしまいます。

ねじの山が塑性変形することで、復元力がなくなります。すると摩擦力も小さくなるため、ねじは緩みやすくなります。

ねじを締めるつけると座面が少し陥没しますが、強く締めすぎると陥没量が多くなります。陥没が塑性変形の領域に入ると、復元力がなくなるため、ねじは緩みやすくなります。

締め付け不足でも、オーバートルクでも、ねじは緩んでしまいます。ねじやボルトの緩みは事故に直結する可能性も高いため、適切なトルクで締め付けを管理することが大切です。

トルクを管理するためには「トルクレンチ」を使う必要があります。トルクレンチはアナログやデジタル、無線付き等様々なものがありますが、作業者が安心して作業できるもの、そして管理者が後からチェックできるようなもので自社の管理体制にマッチするものを選びましょう。

適切なトルクで締めるには、トルクレンチを正しく使う必要があります。誤った使い方をすると、適切でないトルクで締め付けることになります。

アナログのトルクレンチを使う場合、必ず「カチッ」と感触が伝わったら、締め付けを止める必要があります。念のため「カチッ」「カチッ」と２回締め付ける方もいますが、２回「カチッ」とした段階で、オーバートルクになります。

デジタルのトルクレンチを使う場合、規定トルクから上限トルクの間で締め付けましょう。

アナログのトルクレンチは「カチッ」だけが頼りで、締め付け時のトルク値も分かりません。

初心者の方や、重要な部位のトルク管理には、デジタトルクレンチがお勧めです。
実測値で合否判定し、作業者へ通知する機能や、締付結果を記録したりする機能が備わっています。

実測値で締め付け状態や合否判定を、光や音で知らせる機能が備わっています。中には規定値に到達すると、バイブレーションで知らせてくれるものもあります。

トルクレンチ本体に締付結果を保存したり、無線を使ってパソコン等へ締付結果を飛ばすことが出来るものもあります。履歴は管理者の方のチェック用や顧客への提出用にも使えます。